Kühlleistung im Auto lässt nach? ❄ #Klimakondensator prüfen auf defekt!

Kühlleistung im Auto lässt nach? ❄ #Klimakondensator prüfen auf defekt!

Ein weiteres Anzeichen: Nasse bleibende Flecken unter Ihrem Auto. Diese können vom austretendem Kühlmittel des Klimakondesators kommen oder aus undichten Leitungen. Auf jeden Fall gilt, ab in die Werkstatt! Der Klimakondensator ist in der Wartung ein sehr anspruchsvolles Bauteil. Bereits winzige undichte Stellen im gesamten Kreislauf führen zum Austreten des Kältemittels. Die häugiste Ursache sind dabei Steinschläge, die die Kühlrippen beschädigen. Undichte Leitungen und Anschlüsse ließen sich problemlos Abdichten, allerdings nicht der Klimakondensator an sich. Da kommt man um einen Austausch nicht herum. Dies sollte man auch schleunigst machen, da das Weiterfahren mit einem defekten Klimakondensator zum Totalausfall der gesamten Klimaanlage führen kann. Denn ist der Klimakondensator undicht, wird der Klimakompressor nicht mehr richtig mit Kältemittel und dem darin enthaltenen ÖL zur Schmierung versorgt. Und eine Reperatur des Klimakompressors ist noch mal um einiges kostspieliger.


Welcher Aufwand steckt nun wirklich dahinter und wie schnell lässt sich das erledigen wenn doch gerade der Urlaub vor der Tür steht?
Der Aus- und Einbau des Klimakondensators ist zwar relativ unkompliziert aber dennoch aufwändig aufgrund der vielen Leitungen und Anschlüsse die abgeklemmt werden müssen. Zum Tauschen des Kondensators muss das gesamte Kühlerpaket ausgebaut werden, es ist also hauptsächlich davon abhängig, wie gut und schnell wir an das Bauteil kommen. Hinzu kommt noch das neue Kältemittel, dass seit einer Verordnung von 2017 bei Neufahrzeugen nur noch R1234yf sein darf. Ältere Fahrzeuge können weiterhin mit dem Kältemittel R134a befüllt werden.
Natürlich bekommen Sie unserer KfZ Werkstatt alles aus einer Hand und mit hervorragendem Service.
Sollte also die Kühlleistung Ihres Fahrzeuges nachlassen, dann schnell zu Heduschka.

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